在進行電動機的結構設計時，，充分考慮到使用場所的爆炸性氣體溷合物侵入電動機內(nèi)部，因某種原因發(fā)生爆炸而不致引起電動機外部的爆炸性氣體溷合物爆炸性的宗旨，從滿足輸送機外殼強度，組成外殼的每一零部件間的隔爆結合面寬度、間隙或直徑差一級限制外殼表面不許達到危險溫度等掛念條件著手，來確保電動機的隔爆性能。

組成電動機隔爆外殼的所有零部件，精加工后，進行靜壓試驗，壓力為IMPa，加壓時間為10（+2）S，試驗結果以外殼無結構損壞或無影響隔爆性能的永久變形，則認為合格。

組成電動機隔爆外殼的各零部件間的隔爆結合面寬度、間隙過直徑差、隔爆結合面粗糙度等符合GB18613-2012的規(guī)定；接線盒內(nèi)部裸露導體之間，裸露導體與金屬外殼之間的電氣間隙不小于10mm（380V/660V）、180mm（660V/1140V）、爬電距離不小于16mm（380V/660V）、28mm（660V/1140V），須符合GB18613-2012的規(guī)定。

電動機在規(guī)定的工作條件下額定運行時，其外殼表面溫度不超過130°C（溫度計法）。
 
為了保證隔爆外殼的隔爆性能，連接用的緊固螺栓裝有防松墊圈，以防螺栓自行松脫，螺栓和不透螺孔緊固后，已留有大于2倍防松墊圈厚度的螺紋余量，外殼上不透螺孔的周圍及底部的厚度不小于3mm。

引入電動機接線盒的電纜，在進線口處有彈性密封圈，密封圈的硬度IRHD45-55度，其材料符合GB18613-2012規(guī)定的老化試驗要求。

接線盒內(nèi)的接線板或端子套的絕緣部分采用耐泄痕性分級為II級絕緣材料制成。
 
電動機接地是防止漏電火花，確保安原的重要措施，外殼上的接地端子，為鋼質鍍鋅螺栓，設在電動機外殼的明顯處，并有接地標志。

電動機隔爆部件有機座、端蓋、轉子（軸）、軸承內(nèi)蓋（擋），接線盒座、接線盒蓋、接線板（端子套或結緣套）、接線螺栓、安裝板、密封圈等。