拆下吊扇上蓋,仔細(xì)觀察,無燒焦的痕跡,很可能僅有斷點。筆者采用下述方法巧妙地使其正常運轉(zhuǎn)起來。先找出主副繞組的端點測量,判斷是主繞組斷線。然后從每個繞槽中找出最突出的一匝漆包線,用小刀刮去漆皮,露出銅線,測量其通斷,直到查出有斷點的槽線圈。

 

然后再從斷點的那槽線圈的相鄰兩槽線圈上試接,看接哪一側(cè)能導(dǎo)通,這樣相當(dāng)于少用約一槽線圈。最后涂漆烘干,裝好試機,高速連續(xù)工作四個小時,沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重過熱、焦味、轉(zhuǎn)動異常等現(xiàn)象,至今此吊扇已使用三個夏季,仍然正常。

 

該維修方桉的可行性分析:該維修方法相當(dāng)于少.河南李春安李玉花用約一槽線圈,吊扇的額定工作電壓會略有下降,下降的多少與線圈的槽數(shù)有關(guān),此吊扇是由18槽線圈串聯(lián)而成的主繞組,額定電壓下降的數(shù)值為:22oV/18、12V,即額定電壓降為208V,考慮到電機的過壓能力,該電機在22。~23ov范圍內(nèi)一般也不會燒壞.為了避免偶然電壓過高而再被燒斷,可在外部串入0.SA的保險絲則更安全。采用這種方法修復(fù)后,性能指標(biāo)略有降低,但對安全使用并沒有多大影響。

 

筆者采用此方法修過兩例電視機場偏轉(zhuǎn)線圈的斷線,修復(fù)后線性變化不很明顯。這種維修方法簡單方便,省工省料,適用于線圈露出,僅是斷路的情況,對性能和安全指標(biāo)要求不高的一般民用的場合。不適用燒焦或局部擊穿短路的線圈修理。